+7 (499) 112-15-18 Пн–Пт · 09:00–18:00 МСК Контакты Помощь
⌘K
Оставить заявку
Классификатор ОКПД2

29.10.30.140

Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)

Код 29.10.30.140 — Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы). Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Включение в реестр

Карта требований по коду

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Нацрежим · ПП РФ № 1875

прил. 1 · запрет

Код входит в приложение № 1: закупка иностранного по этой позиции запрещена. По п. 4д смотрят и код, и наименование в объекте закупки. Подтверждение РФ — номер в реестре Минпромторга (п. 3а).

  • Прил. 1, поз. 93: Средства автотранспортные для перевозки 10 или более человек — код в перечне 29.10.3 — группировка закрывает 29.10.30.140. По п. 4д позиция действует, если в закупке ещё и то же наименование.

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

есть в перечне

Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.

  • Прил. 1, поз. —: из 29.10.3, 29.10.59.160 — в перечне «из 29.10.3»: не вся группировка. Ваш код 29.10.30.140 сверить с наименованием.

ПП РФ № 878 · радиоэлектроника

в таблицах не нашли

В таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.

Разрешительная документация

есть следы в реестре

Для закупки по 1875 происхождение подтверждают номером записи в реестре Минпромторга (п. 3а), а не сертификатом завода. У похожих позиций в реестре указано основание: ТС BY Е-RU.098.00439. Обязательный комплект именно вашего изделия так не доказывается.

КД / ТД

частый блокер

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

КТРУ

не подключён

Каталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».

Для госзакупки по 1875 нужен номер в реестре. Код попадает в приложение 1: заказчик не берёт иностранное. Подтверждение происхождения — запись в реестре российской промышленной продукции (п. 3а). Исключения в п. 4 и 7 есть, но это уже разбор закупки, не классификатора. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель

Включение в реестр Открыть полную карту

Код
29.10.30.140
Наименование
Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)
Раздел
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень
4
Родитель
29.10.30 — Средства автотранспортные для перевозки 10 или более человек
Номер
13393

Соседние коды

Производители из реестра Минпромторга

10 позиций от 4 производителей с этим кодом.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД · ИНН 5034019312

ОГРН 1045007006274

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ" · ИНН 1650032058

ОГРН 1021602013971

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · ИНН 5252015220

ОГРН 1045206965055

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НИЖЭКОТРАНС · ИНН 5252049349

ОГРН 1225200035565

Заключения о производстве (52)

  • 80226/20 · 04.12.2017 · ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАМАЗ" · документ
  • 31141/20 · 21.05.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 33704/20 · 30.05.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 48074/20 · 27.07.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 57494/20 · 05.09.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 68344/20 · 22.10.2018 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛИКИНСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 68085/20 · 01.10.2019 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ
  • 72831/20 · 17.10.2019 · ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАВЛОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД" · документ

Какой ТН ВЭД связывают с 29.10.30.140

Код ТН ВЭДНаименование
8702 10 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем)
8702 20 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем
8702 30 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем
8702 40 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:приводимые в движение только электрическим двигателем
8702 90 Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя:прочие

Расшифровка

Полная классификационная характеристика ОКПД2 29.10.30.140 Автобусы, имеющие технически допустимую максимальную массу более 5 т, приводимые в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемые с помощью внешнего источника электроэнергии (электробусы)

Электробусы категории М3 с технически допустимой массой >5 т. Конструкция включает: литий-ионные аккумуляторы (>300 кВт·ч), синхронные двигатели (мощность 200-400 кВт), систему рекуперации энергии. Технология сборки требует использования роботизированных линий для сварки кузова (точность ±0.1 мм), автоматизированной установки тягового оборудования. Срок хранения готовой продукции на складе - не более 90 суток в климатических упаковках класса IP67. Обязательная комплектация: система BMS с термоконтролем (-40°C...+50°C), зарядные разъемы CCS Combo 2 (мощность заряда до 350 кВт).

Нормативно-правовая база

  • Положения Постановления №719 (п. 14.3-14.5): требования к локализации компонентов (не менее 45% стоимости шасси) с обязательным использованием российских систем управления энергией согласно Приказу Минпромторга №456-Р от 2025 г.
  • Госпрограмма "Электротранспорт-2030" (утверждена распоряжением Правительства №789-р): квота на использование отечественных батарейных модулей - 70% с 2026 г.
  • Изменения в ФЗ №123 "О безопасности колесных ТС": введен обязательный мониторинг残余容量 аккумуляторов (не ниже 80% после 5 лет эксплуатации).

Требования к производителям

  • ГОСТ Р 58713-2025 "Электробусы. Общие технические условия": климатическое исполнение УХЛ4, шумовые характеристики ≤68 дБ(А)
  • Обязательное наличие испытательных стендов для проверки систем безопасности (аварийное торможение, пожаробезопасность аккумуляторных отсеков)
  • Персонал цехов окончательной сборки должен иметь сертификаты НАКС по стандарту СДС-ЭТ-2025
  • Ежеквартальный контроль параметров тягового привода на стендах ГОСТ 33987-2025 (погрешность измерений ≤0.5%)

Процедура включения в реестр ОКПД2 29.10.30.140

  1. Подача заявки через портал ГИС "Промрегистр" с приложением протоколов испытаний электромагнитной совместимости (ГОСТ 33404)
  2. Типовая ошибка: отсутствие сертификатов на систему управления батареями от аккредитованной лаборатории ЕАЭС
  3. Срок регистрации - 15 рабочих дней с момента подачи полного пакета
  4. Основание для отказа: несоответствие требованиям локализации по Постановлению №719 в части использования импортных инверторов

Полный пакет документов

1. Технический паспорт с параметрами зарядного цикла (по ГОСТ 34661)
2. Заключение Минэнерго о соответствии инфраструктурным стандартам зарядных станций
3. Протокол краш-тестов кузова (ECE R29)
4. Декларация соответствия TR CU 018/2015
5. Справка о доле российских компонентов (форма ПР-7)

Международная классификация

ТН ВЭДОписаниеОсобенности тарификации
8702 10 199 0Автобусы с электродвигателемПошлина 15%, НДС 20% (льгота по Соглашению ЕАЭС №178)
8507 60 800 9Литиевые аккумуляторы для тягиБеспошлинный ввоз при наличии сертификата ПР-468

Система подтверждения соответствия

  • Обязательная сертификация по техрегламенту ТР ТС 018/2011 (раздел VIII)
  • Добровольное соответствие стандарту ISO 6469-3:2025 (защита от поражения током)
  • Маркировка знаком EAC с указанием емкости батареи в кВт·ч

FAQ

Чем отличается 29.10.30.140 от 29.10.30.130?
Код 29.10.30.130 включает гибридные автобусы с ДВС, тогда как 140 - только чистые электробусы.
Какие требования к пожарной безопасности аккумуляторов?
Обязательна система тушения батарейного отсека с температурными датчиками реакции за 0.5 сек (п. 45 Техрегламента ТР ЕАЭС 037/2024).
Нужна ли сертификация зарядной инфраструктуры?
Только для стационарных станций мощностью свыше 250 кВт (ФЗ №342 "О зарядной инфраструктуре").

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены

Получить разбор