19.20.21.420

Описание кода ОКПД2 19.20.21.420

Код ОКПД2 19.20.21.420 относится к судовым топливам с массовой долей серы в диапазоне 1,5–2,0% и температурой вспышки в закрытом тигле не ниже 61 °C. Продукция данного кода представляет собой жидкие нефтепродукты, предназначенные для сжигания в судовых двигателях и котлах, поставляемые в виде марок морского дизельного топлива (MDO/MGO средней или повышенной серы), судового остаточного топлива (IFO/mazut) с определёнными стабилизированными физико‑химическими характеристиками. Ключевые параметры, оцениваемые для отнесения к этому коду: массовая доля серы, температура вспышки по методу закрытого тигля, плотность при 15 °C, кинематическая вязкость при регламентированной температуре, содержание воды и механических примесей, наличие асфальтенов/смол и показатели коррозионной активности.

Конкретные примеры продукции, подпадающей под этот код: морское дизельное топливо с массовой долей серы 1,7% и температурой вспышки 65 °C; судовой остаточный топливный мазут IFO 180 с серой 1,8% и температурой вспышки 75 °C; смешанное судовое топливо, полученное смешением дистиллятов и остаточных фракций с конечными параметрами серы и вспышки в пределах указанных диапазонов.

Включение в Реестр Минпромторга

• Проверка наличия в Постановлении Правительства №719

  Порядок проверки: сверить ОКПД2 19.20.21.420 с перечнями, приложенными к Постановлению Правительства №719 (следует проверить актуальную редакцию постановления и все внесённые изменения). Если продукт прямо указан в приложении к постановлению или в последующих изменениях — применять предусмотренную процедуру включения; при отсутствии прямого указания необходимо подготовить обоснование соответствия кода по характеристикам продукции и инициировать обращение в Минпромторг с заявлением о включении или разъяснением статуса.

• Требования к производителям

  Производитель для включения в реестр должен быть зарегистрирован как российская юридическая организация (или иметь обособленное подразделение в России, при соблюдении действующего порядка), иметь оформленные правоотношения на производственные площади, подтверждённые технические возможности и системы производственного контроля, действующие разрешения на хозяйственную деятельность, обеспечивать постоянный контроль качества продукции (включая аккредитованную лабораторию или контракты с аккредитованными лабораториями). Отдельное внимание уделяется соблюдению правил пожарной безопасности, экологическим требованиям и требованиям промышленной безопасности на территории производства.

• Критерии для включения в реестр

  Основные критерии: соответствие параметров продукции (массовая доля серы, температура вспышки и другие физико‑химические показатели) требованиям технических регламентов и утверждённых стандартов/ТУ; наличие протоколов испытаний от аккредитованной лаборатории; документально подтверждённая система производственного контроля качества (процедуры, сертификаты СМК при наличии); доказуемая производственная мощность и план производства; отсутствие существенных нарушений законодательства в части качества и безопасности; наличие пакета разрешительных документов (экологические разрешения и прочее). Для ряда позиций учитывается и необходимость подтверждения соответствия критериям государственного регулирования оборота определённых видов продукции.

Необходимые документы

Перечень документов, подаваемых при заявке на включение в Реестр Минпромторга (рекомендуется подготовить оригиналы и копии, переводы и нотариальное заверение, если документы оформлены на иностранных языках):

• заявление установленной формы на включение в реестр;
• выписка из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ) — актуальная;
• свидетельство/документы, подтверждающие ИНН и ОГРН;
• устав и учредительные документы (копии, актуальные редакции);
• документы, подтверждающие право распоряжения производственными площадями (договор аренды или свидетельство о праве собственности);
• описание технологического процесса производства и перечень оборудования;
• техническая документация на продукцию: технические условия (ТУ) или ссылки на применяемые ГОСТы с указанием нормируемых показателей;
• протоколы испытаний продукции от аккредитованной лаборатории по репрезентативным партиям (замеры серы, температура вспышки по методике закрытого тигля, вязкость, плотность, содержание воды и механических примесей и т.д.);
• сертификат соответствия или декларация о соответствии (при наличии) и/или документальное обоснование порядка подтверждения соответствия;
• паспорт безопасности (SDS) на продукт и образцы маркировки/этикеток;
• план производственного контроля качества и процедуры отбора проб;
• сведения о производственных мощностях, годовой и месячной выработке (фактические/проектные показатели);
• отчётность и бухгалтерские документы за последние годы (баланс, отчёт о доходах) для подтверждения финансовой устойчивости;
• экологические разрешения и нормативы выбросов/сбросов, при наличии требований к таким документам;
• документы по промышленной и пожарной безопасности (акты обследований, заключения);
• доверенность на представителя, подписывающего документы, и копии паспортов уполномоченных лиц;
• при трансграничных компонентах — документы на сырьё/компоненты (сертификаты происхождения, контрактная документация, при необходимости таможенная классификация).

Соответствующие коды ТН ВЭД

Подбор кодов ТН ВЭД для судового топлива следует выполнять на основании состава и технологической природы продукта. На уровне товарных групп наиболее релевантны коды из раздела «Нефтепродукты» (глава 27):

• группа 2710 — жидкие нефтепродукты и масла, полученные из битуминозных ископаемых, кроме сырых: в этой группе располагаются дистиллятные топлива (газойли, дизельные и морские газойли), и ряд подгрупп 2710, отражающих виды дистиллятов и их назначения;
• подгруппы внутри 2710 используются для различения керосиновых, газойлевых и прочих жидких фракций; морские дизельные и газойлевые топлива, как правило, классифицируются по подгруппам 2710, соответствующим их физико‑химическим свойствам;
• для остаточных судовых топлив (мазут, IFO) также применяются соответствующие позиции внутри главы 27, отражающие остаточные или тяжёлые фракции топлива;

Рекомендации: при подготовке экспорта/импорта и для целей таможенной декларации согласовать окончательный 10‑значный код ТН ВЭД с таможенным брокером или службой таможенной классификации, представив полную техническую спецификацию (содержание серы, температуру вспышки, плотность и вязкость), поскольку конкретная цифровая позиция зависит от точного химико‑физического состава и применения топлива.

Особенности сертификации

Требования к сертификации судового топлива включают несколько обязательных и типичных процедур:

• определение нормативной базы: установить, подпадает ли продукт под действие национальных стандартов (ГОСТ) или технических условий (ТУ), а также под какие технические регламенты ЕАЭС/России; в зависимости от этого — выбрать форму подтверждения соответствия (сертификат или декларация);
• испытания: проведение полного пакета лабораторных испытаний в аккредитованной лаборатории по перечню параметров (массовая доля серы, температура вспышки в закрытом тигле, плотность, вязкость, содержание воды и механических примесей и т.д.); протоколы испытаний являются ключевым элементом сертификационного досье;
• оценка системы производственного контроля: проверка процедур отбора проб, ведения производственной документации, системы контроля качества (включая периодические испытания и маркировку партий);
• маркировка и паспорт безопасности: обязательное наличие паспортов безопасности (SDS), маркировочных данных и инструкции по хранению/транспортированию, соответствующих требованиям безопасности и надлежащей информации для потребителя;
• периодичность контроля: после первичного подтверждения соответствия возможны выездные проверки органов контроля, выборочные лабораторные испытания отгружаемых партий и требования к периодическому подтверждению (переаттестации) или обновлению документации;
• документация для таможни и экспорта: для трансграничных операций требуется корректная таможенная классификация, а также подтверждение качества и безопасности продукции в сопроводительных документах;
• специфика по содержанию серы: поскольку массовая доля серы — контролируемый параметр, органы сертификации особое внимание обращают на методики отбора проб, статистику по партиям и гарантии стабильности параметра в серийном производстве.

Практическое замечание: вследствие пересмотра нормативов в области судовых выбросов и экологических требований производителям необходимо поддерживать актуальность технической документации и оперативно предоставлять Минпромторгу результаты испытаний и подтверждающие документы при любом запросе по валидации данных в реестре.