19.20.21.332

Описание кода ОКПД2 19.20.21.332

ОКПД2 19.20.21.332 — топливо дизельное арктическое экологического класса К2. Товарная позиция охватывает литое и гидрокрекинговое дизельное топливо, модифицированное присадками и предназначенное для эксплуатации в арктических и экстремально низкотемпературных условиях. Продукт характеризуется адаптированными низкотемпературными свойствами (показатели холодных фильтров, температура застывания), стабильностью работы в диапазоне отрицательных температур, соответствием требованиям по содержанию серы и органических загрязнений, наличием рабочего пакета присадок (антигелевые, депрессанты, антиокислители). Конкретные применения: судовые дизельные установки в арктических зонах, наземная техника постоянного базирования в условиях Крайнего Севера, дизель-генераторы для промышленных объектов в низкотемпературной зоне.

Включение в Реестр Минпромторга

• Проверка наличия в Постановлении Правительства №719: необходимо установить, включена ли данная товарная позиция и/или производитель в перечень продукции, подлежащей сопровождению в рамках государственного реестра Минпромторга и критериев обязательного учета для закупок. Проверка проводится по коду ОКПД2 и наименованию продукции, с указанием экологического класса (К2) и назначения «арктическое».
• Требования к производителям: Минпромторг при рассмотрении заявки ориентируется на подтверждение серийного производства топлива в заявленном объёме, наличие производственных площадок, соблюдение технологий производства, система управления качеством, подтвержденные испытания в аккредитованной лаборатории, наличие необходимых разрешений и уведомлений по обращению опасных веществ. Производитель должен предоставить доказательства стабильности параметров партии и возможности обеспечения поставок в сроки и объёмах, необходимые для государственных нужд.
• Критерии для включения в реестр: соответствие продукции по характеристикам (низкотемпературные свойства, состав, содержание серы и др.) требованиям профильных нормативов и технических регламентов; наличие действующих протоколов испытаний аккредитованных лабораторий; документальное подтверждение производства на территории РФ или в установленном порядке подтверждённое происхождение; подтверждение возможности логистического обеспечения арктических поставок; наличие системы менеджмента качества/аттестатов и соблюдение экологических требований. Реестр также учитывает факт наличия обязательных сертификатов/деклараций соответствия, паспортов безопасности и сведений о классификации как опасного груза при транспортировке.

Необходимые документы

Список документов, необходимых для подачи заявки на включение производителя/продукции ОКПД2 19.20.21.332 в Реестр Минпромторга:

• Заявление установленной формы на включение в реестр с описанием номенклатуры продуктов и производственных площадок.
• Сведения о юридическом лице: учредительные документы, ОГРН, ИНН, выписка из ЕГРЮЛ (актуальная).
• Документы, подтверждающие право на производство: лицензии (если применимо), свидетельства о соответствии предприятию профильных требований.
• Техническая документация на продукт: паспорт качества/технический паспорт, технические условия (ТУ) или ссылочный ГОСТ с указанием экологического класса К2 и арктической модификации.
• Протоколы испытаний аккредитованной лаборатории (аккредитация по ISO/IEC 17025 или эквивалент) с замерами ключевых параметров: холодные фильтры/CFPP, температура застывания, плотность, вязкость, содержание серы, цетановое число, фракционный состав, прочие показатели, подтверждающие соответствие характеристикам арктического топлива.
• Сертификат соответствия или декларация соответствия требованиям национальных технических регламентов/стандартов (в пределах действующей нормативной базы) либо иные документы, подтверждающие соответствие продукции обязательным требованиям.
• Паспорт безопасности (MSDS) на каждую наименованную модификацию топлива.
• Экологические документы: подтверждение экологического класса К2, разрешения и уведомления, при необходимости — заключения экологического контроля или отчёты об управлении выбросами/отходами.
• Документы, подтверждающие возможность логистической поставки в арктический район: договоры с перевозчиками, сведения о складах и емкостях, схематические маршруты поставок, наличие оборудования для хранения и заправки в условиях холода.
• Сведения о системе менеджмента качества (сертификаты ISO, если имеются) и внутренних процедурах контроля качества, описание производственного процесса и контроля поставок.
• Отчёты о заводских испытаниях и подтверждение регулярного контроля качества на каждой партийной отгрузке.
• Документы на используемые присадки (технические паспорта, сертификаты) и протоколы испытаний их совместимости с базовым топливом.
• Информационные материалы по маркировке и упаковке, инструкции по безопасному обращению и хранению в арктических условиях.

Соответствующие коды ТН ВЭД

Для таможенного оформления арктического дизельного топлива применяются товарные позиции раздела 27 (остаточные продукты и нефтепродукты). На уровне международной тарифной номенклатуры наиболее релевантные заголовки — смежные с кодами для газойлей и дизельных топлив. На практике подбор точного кода ТН ВЭД зависит от состава продукта (наличие присадок, содержание серы, фракционный состав) и национальных десятизначных позиций Таможенной номенклатуры РФ. Типичные базовые справочные группы:

• 2710.12 — газойли и прочие остаточные дистилляты (включают дизельные топлива);
• 2710.19 — прочие нефтяные масла и продукты переработки (для смесей/модифицированных составов допускается применение этой позиции с уточняющими кодами).

Рекомендации по выбору кода ТН ВЭД: сопоставить химико-физический состав и назначение топлива с описанием подгрупп в таможенной номенклатуре; определить, влияет ли наличие присадок или особые экологические классы (К2) на классификацию; при необходимости получить предварительное таможенное определение кода через компетентный орган или использовать заключение классификатора. Для перевозки и маркировки в международном обороте требуется также указание номера ООН (для дизельного топлива часто используется UN1202 — «Gas oil or diesel fuel»), что важно при декларировании опасных грузов.

Особенности сертификации

Требования к сертификации дизельного арктического топлива К2 включают следующие элементы:

• Документальное подтверждение соответствия химико-физических параметров требованиям, применимым к арктическим топливам (протоколы испытаний аккредитованной лаборатории). Испытания должны включать контроль низкотемпературных свойств (CFPP/фильтруемость, температура застывания), содержание серы, плотность, вязкость, цетановое число, дистилляционный характер и стабильность при хранении.
• Выбор формы подтверждения соответствия — сертификат соответствия или декларация соответствия — определяется действующими нормативными актами и характером продукции; обязательность той или иной формы устанавливается законодательством и требованиями заказчика-государственного учреждения.
• Сертификация компонентов и присадок: при использовании специализированных присадок требуются сертификаты и протоколы испытаний, подтверждающие их безопасность и совместимость с базовым топливом в низкотемпературных условиях.
• Испытания по назначению и по условиям эксплуатации: для поставок в арктические регионы может потребоваться дополнительная валидация на объекте (полевые испытания), подтверждающая работоспособность топлива в реальных условиях эксплуатации техники.
• Требования по маркировке, упаковке и транспортировке: топливо классифицируется как опасный груз классу горючих жидкостей; сертификация сопровождается оформлением сопроводительной документации по правилам перевозки опасных грузов и указанием UN-кода при транспортировке.
• Аудит производства: Минпромторг и заказчики при рассмотрении включения в реестр оценивают систему контроля качества на предприятии, процедуру отбора и контроля проб, калибровку измерительных приборов и пригодность оборудования для обеспечения стабильного производства топлива с заявленными свойствами.
• Экологические и пожарно-технические требования: доказательство соблюдения норм по эмиссиям и по обращению с вредными веществами, требования по хранению и утилизации отходов производства, соответствие правилам пожарной безопасности для хранения горючих жидкостей в арктических условиях.

Конкретные примеры продукции

• Арктическое дизельное топливо для судовых двигателей класса К2, модификация с пониженной температурой фильтруемости для эксплуатации при отрицательных температурах морских путей.
• Дизельное топливо для наземной техники в арктическом исполнении, с пакетом антигелевых присадок и адаптированным цетановым числом для надежного запуска при низких температурах.
• Дизель-генераторное арктическое топливо класса К2 для резервного энергоснабжения промышленных площадок в северных регионах, с подтверждённой стабильностью хранения и сниженным содержанием серы.
• Смеси дизельного топлива с добавлением депрессантов для обеспечения проходимости через топливные фильтры при экстремальном охлаждении.