19.20.21.330

Описание кода ОКПД2 19.20.21.330 — Топливо дизельное арктическое

Код ОКПД2 19.20.21.330 обозначает дизельное топливо арктического исполнения — нефтепродукт, предназначенный для эксплуатации в условиях низких температур (арктические и субарктические климатические зоны). Продукция включает композиции дизельного топлива с присадками противомерзания и иными компонентами, обеспечивающими эксплуатационную пригодность при низких температурах, а также смеси, соответствующие нормативам по безопасности для транспортных и энергетических двигателей, морских судовых установок и стационарных установок, эксплуатируемых в холодном климате.

Основные функциональные признаки продукции по коду: арктическая температура фильтруемости/замерзания, эксплуатационная вязкость при низких температурах, стойкость к образованию парафиновых отложений, стабильность присадок в поле температур эксплуатации, соответствие требованиям по дымности и содержанию примесей (включая сульфурную составляющую) в зависимости от назначения.

Включение в Реестр Минпромторга

• Проверка наличия в Постановлении Правительства №719

  Необходимо проверить текст и приложения к действующему Постановлению Правительства РФ №719 на предмет присутствия данного ОКПД2 в перечне промышленных товаров/приоритетных товаров для включения в реестр. Процедура проверки состоит из последовательных шагов: получить актуальный текст постановления и все приложения, выполнить поиск по коду ОКПД2 и по наименованию «дизельное топливо арктическое», зафиксировать наличие/отсутствие и пометить номер приложения и позицию при наличии. Если код присутствует — подготовить пакет документов с указанием реквизитов приложения. Если отсутствует — подготовить обоснование необходимости включения согласно методике Минпромторга и инициировать запрос/заявку на рассмотрение включения через установленную Минпромторгом процедуру.

• Требования к производителям

  Производитель, претендующий на включение в Реестр Минпромторга, должен соответствовать базовым требованиям министерства:

  • юридическое лицо, зарегистрированное на территории РФ (наличие выписки из ЕГРЮЛ);
  • доказательства производства продукции на территории Российской Федерации (собственные мощности или долгосрочные производственные контракты с локализацией выпуска);
  • документы, подтверждающие соответствие продукции действующим техническим регламентам и нормативам (сертификаты/декларации/протоколы испытаний);
  • наличие лабораторий и/или договоров с аккредитованными испытательными центрами для подтверждения качества партии продукта;
  • сведения о производственных мощностях, годовой проектной мощности по данному продукту и фактическом объёме производства;
  • отсутствие ограничений/санкций, препятствующих участию в государственных реестрах и поставке в государственный сектор (включая проверку в открытых реестрах Минпромторга);
  • система менеджмента качества и контроля (наличие внедрённых регламентов производства и контроля качества; наличие сертификата ISO является преимуществом, если требует Минпромторг).
• Критерии для включения в реестр

  Критерии, применяемые Минпромторгом при отборе производителей продукции категории «арктическое дизельное топливо»:

  • соответствие вида продукции позициям, указанным в приложениях к нормативным актам правительства (проверка кода ОКПД2 и наименования);
  • подтверждённая производственная локализация и заявленные объёмы, достаточные для удовлетворения потребностей целевых заказчиков (в т.ч. государственных контрактов);
  • наличие нормативно-технической документации (ГОСТ/ТУ) на конкретные марки топлива, протоколов испытаний по ключевым параметрам холодостойкости и безопасности;
  • прохождение процедур оценки соответствия в установленном порядке (комплекс сертификатов/деклараций и испытательных протоколов);
  • соответствие экологическим и санитарным требованиям при производстве и применении топлива;
  • наличие плана по обеспечению устойчивых поставок и логистики в арктических условиях, включая требования к хранению и транспортировке;
  • финансовая и организационная устойчивость производителя (способность выполнять госконтракты);
  • предоставление всей требуемой Минпромторгом информации и документов в установленном формате и в сроки, указанные в регламенте рассмотрения заявок.

Необходимые документы

Для подачи заявки на включение производителя и продукции (ОКПД2 19.20.21.330) в Реестр Минпромторга требуется подготовить следующий пакет документов (обязательные и часто требуемые):

• заявление на включение по форме, установленной Минпромторгом;
• выписка из ЕГРЮЛ (актуальная);
• учредительные документы и реквизиты организации;
• паспорт предприятия и адрес производства (документы, подтверждающие право собственности или аренды производственных площадей);
• технико-экономическое обоснование производства арктического дизельного топлива (описание технологического процесса, производственных мощностей, планируемых объёмов);
• технические условия (ТУ) или ссылка на действующие ГОСТ/стандарты для конкретных марок топлива;
• протоколы испытаний продукта по ключевым параметрам (низкотемпературные свойства, CFPP/температура фильтруемости, вязкость, густота, сера и др.) от аккредитованной лаборатории;
• сертификаты соответствия или декларации соответствия требованиям технических регламентов ЕАЭС/России, если применимо;
• протоколы испытаний безопасности (паспорт безопасности/МСДС) и документы по экологии (при необходимости);
• описание системы контроля качества и копии сертификатов ISO/внутренних регламентов, при наличии;
• сведения о логистике и обеспечении поставок в арктические районы (условия хранения, транспортировки, наличие танк-контейнеров/терминалов и др.);
• финансовые отчёты или иные документы, подтверждающие платёжеспособность и возможность исполнения госконтрактов (по запросу Минпромторга);
• при необходимости — доверенности или полномочия представителей, подписывающих документы;
• перечень дополнительных документов, запрашиваемых Минпромторгом при рассмотрении конкретной заявки (например, дорожные карты локализации, планы инвестиций, договора с поставщиками присадок).

Соответствующие коды ТН ВЭД

Классификация для внешнеэкономической деятельности должна основываться на товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД). Для дизельного топлива арктического соответствующими являются позиции из раздела «Нефть и нефтепродукты» (группа 2710). На практике используются следующие общие ориентиры:

• основная рубрика для дизельного топлива и газойлей — раздел 2710 (дистиллятные топливо/газойли);
• структурно соответствие определяется по составу и назначению: легкие дистилляты/газойли (коды 2710.19 в системе Гармонизированной номенклатуры) — наиболее вероятная принадлежность для арктического дизельного топлива;
• точный 10-значный код ТН ВЭД РФ назначается с учётом характеристик партии (содержание серы, наличие присадок, предназначение: судовое/автомобильное/стационарное и т.д.) и должен подтверждаться классификацией в таможенных органах или сертификационной службе;
• рекомендация: при подготовке ВЭД-документов производителю требуется официальная классификация партии через таможенного брокера или через орган, ответственный за нумерацию в ТН ВЭД, с предоставлением протоколов испытаний и технической спецификации.

Особенности сертификации

Сертификация арктического дизельного топлива требует выполнения нескольких направлений подтверждения соответствия:

• соответствие обязательным техническим регламентам и стандартам безопасности продукции, действующим на момент сертификации (оценка соответствия по схемам, предусмотренным регламентами и национальным стандартам);
• проведение лабораторных испытаний по критическим показателям низкотемпературной работоспособности (CFPP/температура фильтруемости, температура застывания/молниеподобности), вязкость при низких температурах, плотность, содержание серы, цетановое число и дистилляционные характеристики — протоколы от аккредитованных лабораторий являются ключевыми доказательствами соответствия;
• оформление декларации соответствия или получение сертификата соответствия в зависимости от требований технического регламента и области применения топлива (для судового применения и специальных видов техники могут действовать дополнительные требования);
• предоставление паспорта качества и паспорта безопасности (МСДС) на каждую партию продукции;
• оценка условий хранения и транспортировки (контейнеры, терминалы, температурно-контролируемые хранилища) — соответствие требованиям пожарной и экологической безопасности;
• маркировка и сопроводительная документация: точное указание марки, температурных характеристик, инструкций по применению и хранению, сведения о добавках и их безопасности;
• в отдельных случаях — испытания в реальных эксплуатационных условиях у заказчика или по заданию Минпромторга (испытательные партии для подтверждения надежности в арктических условиях);
• требование к периодическому подтверждению: контрольные испытания и инспекционные проверки могут быть частью пострегистрационных обязательств при включении в реестр.

Примеры продукции (типовые варианты маркировки и целевого назначения — конкретизация по техническим параметрам должна основываться на ГОСТ/ТУ и протоколах испытаний):

• дизельное топливо арктическое, марка для автомобильных двигателей — предназначено для эксплуатации при низких температурах, с улучшенной текучестью и антипарафиновой стабильностью;
• дизельное арктическое для морских судов (судовое дизельное арктическое) — адаптированное по коррозионным и смазывающим характеристикам для судовых двигателей в арктических условиях;
• дизельное арктическое с усиленными противомерзательными присадками для использования в тяжёлой технике и энергетических установках при экстремально низких температурах;
• смеси дизельного арктического топлива с модифицированными низкотемпературными присадками для специальных применений (например, стационарные газогенераторы в арктических базах).

Для подготовки заявки в Реестр Минпромторга рекомендуется: заранее согласовать перечень требуемых документов с контактным лицом минпросвещения/Минпромторга (или профильным подразделением), обеспечить наличие протоколов испытаний от аккредитованных лабораторий, документально подтвердить локализацию производства и логистическую способность к поставкам в арктические регионы, а также учитывать возможные дополнительные требования к безопасности и экологии для конкретного назначения топлива.