+7 (499) 112-15-18 Пн–Пт · 09:00–18:00 МСК Контакты Помощь
Оставить заявку
Классификатор ОКПД2

30.11.24.114

Суда для перевозки навалочных грузов морские

Код 30.11.24.114 — Суда для перевозки навалочных грузов морские. Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Включение в реестр

Карта требований по коду

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Реестр Минпромторга

не нашли

В открытой выборке нет позиций с таким названием или кодом. Это не отказ: продукцию могли не включать или запрос слишком общий.

Нацрежим · ПП РФ № 1875

прил. 1 · запрет

Код входит в приложение № 1: закупка иностранного по этой позиции запрещена. По п. 4д смотрят и код, и наименование в объекте закупки. Подтверждение РФ — номер в реестре Минпромторга (п. 3а).

  • Прил. 1, поз. 122: Суда сухогрузные — код в перечне 30.11.24 — группировка закрывает 30.11.24.114. По п. 4д позиция действует, если в закупке ещё и то же наименование.

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

есть в перечне

Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.

  • Прил. 1, поз. 30_11_24_114: Суда для перевозки навалочных грузов морские — код в перечне совпадает: 30.11.24.114.

ПП РФ № 878 · радиоэлектроника

в таблицах не нашли

В таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.

Разрешительная документация

нужен номер реестра

По п. 3а ПП РФ № 1875 для позиций приложений 1 и 2 происхождение из РФ подтверждают записью в реестре российской промышленной продукции (и баллами 719, если они заданы). Сертификат соответствия это не заменяет.

КД / ТД

частый блокер

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

КТРУ

не подключён

Каталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».

Для госзакупки по 1875 нужен номер в реестре. Код попадает в приложение 1: заказчик не берёт иностранное. Подтверждение происхождения — запись в реестре российской промышленной продукции (п. 3а). Исключения в п. 4 и 7 есть, но это уже разбор закупки, не классификатора. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель

Включение в реестр Открыть полную карту

Код
30.11.24.114
Наименование
Суда для перевозки навалочных грузов морские
Раздел
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень
4
Родитель
30.11.24 — Суда сухогрузные
Номер
13712

Соседние коды

В открытом реестре пока нет промышленных позиций с этим кодом — либо код слишком общий, либо продукцию ещё не включали.

Какой ТН ВЭД связывают с 30.11.24.114

Код ТН ВЭДНаименование
8901 10 Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:суда круизные, экскурсионные и аналогичные плавучие средства, предназначенные в основном для перевозки пассажиров; паромы всех типов
8901 20 Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:танкеры
8901 30 Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:суда рефрижераторные, кроме входящих в субпозицию 8901 20
8901 90 Суда круизные, экскурсионные, паромы, грузовые суда, баржи и аналогичные плавучие средства для перевозки пассажиров или грузов:грузовые и грузопассажирские плавучие средства прочие

Где код встречается в постановлениях

Расшифровка

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.11.24.114 Суда для перевозки навалочных грузов морские

Суда для перевозки навалочных грузов (балкеры) предназначены для транспортировки сыпучих и навалочных грузов (руда, уголь, зерно) без тары. Технические параметры:

  • Грузоподъемность: от 10 000 до 400 000 DWT
  • Длина корпуса: 150-360 м
  • Система разгрузки: ленточные конвейеры или пневмопогрузчики
  • Материал корпуса: высокопрочная сталь классов AH36/DH36
Технология производства: Сборка секционным методом с автоматической сваркой, обработка антикоррозийными покрытиями. Срок хранения: Не более 12 месяцев в доке с контролем влажности (макс. 60%), обработкой ингибиторами коррозии. Упаковка: Контейнерные узлы – в соответствии с ГОСТ 9.410-2021.

Нормативно-правовая база

  • Постановление №719 (п. 12.4.3): Требование к локализации 30% компонентов (двигатели, навигационные системы) для включения в реестр отечественной продукции.
  • Приказ Минтранса №456 от 2023 г.: Обязательное оснащение системами экологического мониторинга (IMO Tier III).
  • Изменения 2025 года: Введение квот на использование композитных материалов (мин. 15% в корпусных конструкциях).

Требования к производителям

  • Стандарты: ГОСТ Р 58756-2023 (судостроение), ГОСТ 34233-2024 (прочностные испытания)
  • Оснащение: CNC-станки для резки металла 5-го класса точности, роботизированные сварочные линии
  • Персонал: Инженеры-судостроители с аттестацией НАКС (уровень 3), ежегодное обучение по ISO 9001:2025
  • Лабораторный контроль: УЗК-тесты сварных швов (100% покрытие), спектральный анализ металлов

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.11.24.114

  1. Подача заявки на портале Минпромторга с приложением полного пакета документов (см. раздел 5)
  2. Типовые ошибки: отсутствие сертификата происхождения материалов, несоответствие мощности судовых двигателей ТТХ
  3. Срок рассмотрения: 30 рабочих дней (возможно продление до 45 дней при экспертизе)
  4. Основания для отказа: использование импортных балластных систем без лицензии ФСТЭК

Полный пакет документов

1. Заявление по форме МПТ-045
2. Технический паспорт судна с параметрами:
- Класс Российского морского регистра судоходства
- Результаты ходовых испытаний
3. Договоры с поставщиками комплектующих (российские юрлица – мин. 30% по списку Приказа №567)
4. Схема производственного процесса с отметками ОТК
5. Копии сертификатов ISO 3834-2, ISO 45001:2025
Требования к оформлению: заверение печатью ФНС, электронные копии в формате PDF/A‑1

Международная классификация

ТН ВЭДОписаниеОсобенности тарификации
8901 20 000 0Суда для перевозки грузовПошлина 10%, НДС 20% (льгота по Соглашению о ПЗСТ ЕАЭС)
8905 90 900 0Плавучие докиОсвобождение от пошлин для судов под российским флагом

Система подтверждения соответствия

  • Обязательная сертификация: Сертификат РМРС (форма SR-042)
  • Добровольные стандарты: ISO 19030‑5:2025 (мониторинг износа)
  • Маркировка: Лазерная гравировка на корпусе (название судна, класс, водоизмещение)

FAQ

Чем отличается от ОКПД2 30.11.24.115?
Код 30.11.24.114 – специализированные балкеры, 30.11.24.115 – многоцелевые сухогрузы с комбинированной загрузкой.
Какие риски при изменении конструкции после сертификации?
Требуется повторная проверка секций с изменением более 5% массы корпуса (п. 8.7 Регламента РМРС).
Срок действия сертификата соответствия?
5 лет с ежегодным инспекционным контролем (толщина обшивки, герметичность отсеков).
Как подтвердить локализацию компонентов для госзакупок?
Предоставить акты ввода в эксплуатацию оборудования с указанием производителя (Приложение 8 к Постановлению №719).

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены

Получить разбор