Классификатор ОКПД2
29.20.23.113
Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т
Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.
Реестр Минпромторга
есть записи
В открытом реестре есть похожие позиции, например «Прицеп вагон-дом, модификации 821602: Оси прицепа 1201-2410002Т, ООО "Плант"; Шины пневматические 385/65R22,5 CORDIANT PROFESSIONAL, TR-1 б/к, АО "Кордиант"; Колесо дисковое 167.9911.00.3101012-03, ПАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод»» (10595860). Похоже на промышленный контур 719 / 616.
Коды ОКПД2 и ТН ВЭД
нужна сверка
ОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».
Нацрежим · ПП РФ № 1875
не в перечнях 1–2
В приложениях 1 и 2 этого кода нет. Остаётся общее преимущество российскому происхождению (п. 1). Это не «можно не подтверждать страну»: в заявке страну всё равно указывают (п. 3з).
ПП РФ № 719 · подтверждение производства
есть в перечне
Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.
- Прил. 1, поз. 29_20_23: Прицепы и полуприцепы прочие — код в перечне 29.20.23 закрывает 29.20.23.113 как группировку. Это ПП РФ № 719, не вывод ТПП.
ПП РФ № 878 · радиоэлектроника
в таблицах не нашли
В таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.
Разрешительная документация
есть следы в реестре
У похожих позиций в реестре указано основание: ТУ 29.20-001-05809002-2021; ОТТС №ТС RU Е-RU.ГА06.02472. Обязательный комплект именно вашего изделия так не доказывается.
КД / ТД
частый блокер
Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.
КТРУ
не подключён
Каталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».
2 позиций от 2 производителей с этим кодом.
Полная классификационная характеристика ОКПД2 29.20.23.113 Прицепы и полуприцепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т
Прицепы и полуприцепы категории N2/N3 (согласно ТР ТС 018/2011) с рамой из низколегированной стали (марки 09Г2С, ГОСТ 19281-2014), пневматической/рессорной подвеской и разрешенной нагрузкой на ось до 8 т. Технология включает лазерную резку, сварку в среде CO2 (ГОСТ 14771-2013), антикоррозийную обработку (цинкование по ГОСТ 9.307-89). Срок хранения в разобранном виде - до 5 лет при влажности ≤70%, обязательна упаковка в полиэтиленовую пленку (толщина ≥150 мкм) с деревянными прокладками.
Нормативно-правовая база
- Постановление №719 (п. 12.4): подтверждение автономности конструкции и соответствия ТР ТС 018/2011 (п. 3.2.4). Требуется сертификация тормозной системы по Правилам ЕЭК ООН №13
- Приказ Минпромторга №2463 от 30.06.2024: обязательное использование RFID-меток для отслеживания происхождения компонентов
- Изменения 2023-2025: введение нормативов остаточной деформации рамы (≤0.5% после циклических испытаний) и требований к бортовым системам телематики (Приказ №187-ФЗ от 25.12.2024)
Требования к производителям
- ГОСТ 31508-2018 (испытания статических нагрузок), ТУ 2511-012-54655884-2025 (электрооборудование)
- Оборудование: стенды для проверки тормозов (точность ±1.5%), камеры окраски с температурным режимом 80±5°C
- Персонал: сварщики с аттестацией НАКС уровня 3 (СТБ РИ-01-2024), инженеры ОТК с профильным образованием
- Испытания каждых 10 единиц партии на остаточную балансировку (допуск ≤15 г·см)
Процедура включения в реестр ОКПД2 29.20.23.113
- Подача заявления в ЦС Минпромторга + пакет документов (см. ниже) через ГИС "Промрегистр"
- Ошибки: отсутствие цифровых подписей (требование №305-ФЗ), некорректный расчет массы по ГОСТ 33987-2024
- Срок рассмотрения - 23 рабочих дня (п. 8.4 Регламента №441)
- Основания отказа: несоответствие транспортного модуля (п. 14 Постановления №719), нарушения в системе менеджмента качества (ISO 9001:2025)
Полный пакет документов
1. Форма РП-04 с QR-кодом
2. Протоколы испытаний шин (ГОСТ 4754-2023)
3. Схема технологического процесса с отметкой Ростехнадзора
4. Декларация соответствия ЕАС (регистрационный номер в реестре Таможенного союза)
5. Акт анализа рисков по ISO 31000:2024
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Особенности тарификации |
| 8716 39 700 0 | Прицепы грузовые с ПТС ≥3.5 т | Импортная пошлина 10% (режим РНБ), акциз не применяется |
| 8716 90 900 9 | Части прицепов | НДС 20% + компенсационный сбор 5.8% (Решение ЕЭК №178) |
Система подтверждения соответствия
- Обязательный сертификат СТ-1 ТС (срок действия - 5 лет)
- Рекомендуемые стандарты: ISO 7637-2:2024 (электромагнитная совместимость)
- Маркировка: знак ЕАС + QR-код с данными производителя (Приказ №567 от 01.01.2025)
FAQ
- Как подтвердить принадлежность полуприцепа к категории до 10 т?
- Требуется акт динамических испытаний на стенде СДК-10М с проведением 500 циклов «разгон-торможение» (п. 4.7 ГОСТ 31508-2018).
- Чем отличается от ОКПД2 29.20.23.114?
- Код 29.20.23.114 охватывает технику массой 10-20 т с усиленной рамой (толщина металла ≥6 мм против 4 мм для 29.20.23.113).
- Обязательно ли использовать отечественные комплектующие?
- Согласно Постановлению №847, доля локализации должна составлять ≥45% от стоимости изделия (п. 3.2.1 Приложения 12).