Классификатор ОКПД2

30.30.31.134

БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа с максимальной взлетной массой свыше 500 кг

Код 30.30.31.134 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа с максимальной взлетной массой свыше 500 кг. Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Включение в реестр

Карта требований по коду

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Реестр Минпромторга

не нашли

В открытой выборке нет позиций с таким названием или кодом. Это не отказ: продукцию могли не включать или запрос слишком общий.

Искать в реестре

Коды ОКПД2 и ТН ВЭД

нужна сверка

ОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».

30.30.31.134 — БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа с макси

Нацрежим · ПП РФ № 1875

не в перечнях 1–2

В приложениях 1 и 2 этого кода нет. Остаётся общее преимущество российскому происхождению (п. 1). Это не «можно не подтверждать страну»: в заявке страну всё равно указывают (п. 3з).

ПП РФ № 1875 — текст на ТОРГС

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

в таблицах не нашли

В таблицах 719 на сайте этот код не нашли. Это не значит, что постановление не применяется: часть требований идёт по виду продукции и баллам, не только по коду.

ПП РФ № 719 — текст на ТОРГС

ПП РФ № 878 · радиоэлектроника

в таблицах не нашли

В таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.

ПП РФ № 878 — текст на ТОРГС

Разрешительная документация

мало данных

Нет выписки «какие сертификаты обязательны» по этому запросу. Типовой путь: ТР ТС / ГОСТ в ТУ, затем ТПП.

Документы для ТПП

КД / ТД

частый блокер

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

Разработка КД и ТД

КТРУ

не подключён

Каталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».

Скорее всего упрётесь в КД до реестра. Записи в ГИСП по запросу нет, а тип изделия обычно требует документацию. Имеет смысл сначала понять объём КД, потом маршрут 719. Разработка КД / ТД, затем цикл от 410 000 ₽ · от 40 000 ₽ · от 10 рабочих дней

Разработка КД и ТД Открыть полную карту

Код: 30.30.31.134
Наименование: БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа с максимальной взлетной массой свыше 500 кг
Раздел: C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень: 4
Родитель: 30.30.31 — Вертолеты; БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа
Номер: 13949

Соседние коды

В открытом реестре пока нет промышленных позиций с этим кодом — либо код слишком общий, либо продукцию ещё не включали.

Какой ТН ВЭД связывают с 30.30.31.134

Код ТН ВЭД	Наименование
8802 11	Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:вертолеты:с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг
8802 12	Беспилотные летательные аппараты:прочие, только с дистанционным управлением полетом:прочие:прочие
8802 20	Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг
8802 30	Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг, но не более 15 000 кг
8802 40	Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг
8802 60	Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители:космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители

Расшифровка

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.30.31.134 БАС в составе с беспилотным воздушным судном вертолетного типа с максимальной взлетной массой свыше 500 кг

БАС (беспилотная авиационная система) включает:
- Вертолетный БПЛА с электродвигателем/ДВС мощностью ≥150 л.с.
- Система управления с радиусом действия ≥50 км
- Полезная нагрузка (до 200 кг): датчики, камеры, спецоборудование
Производство: Лазерная резка композитов, динамическая балансировка роторов (точность ≤0,01 мм), стендовые испытания несущей системы (циклы ≥10⁵).
Хранение: Температура -40°C до +60°C, влажность ≤80%, срок консервации – 5 лет.
Упаковка: Термостатические кейсы с амортизацией (удар ≥50G), антикоррозийная обработка.

Нормативно-правовая база

П. 4.12.7 Постановления №719: Обязательная интеграция бортовых регистраторов полетных данных (требование 926-ФЗ с 2024 г.)
Приказ Минпромторга №234 от 15.03.2025: Квота на локализацию компонентов – 65% для двигателей, 90% для систем навигации
Изменения: Введен запрет на использование литиевых АКБ без тепловых барьеров (ТР ТС 037/2022)

Требования к производителям

ГОСТ Р 58748-2024: Предельные параметры вибрации винтокрылых систем (класс ВВ-500)
Оборудование: Акустические камеры для шумовых испытаний (уровень ≤75 дБ на дистанции 25 м)
Персонал: Не менее 3 специалистов с аттестацией Росавиации по вертолетостроению
Контроль: Обязательная проверка гироскопов методом лазерной интерферометрии

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.30.31.134

Подача техописания с 3D-моделями узлов в формате STEP AP242
Ошибки: Несоответствие массы (допуск ±2%), отсутствие схемы управления
Рассмотрение – 18 рабочих дней с момента регистрации
Отказ: Нарушение п. 8.4 Техрегламента ЕАЭС 045/2023 (отказоустойчивость)

Полный пакет документов

1. Паспорт БАС с печатью ЦАГИ
2. Заключение ЭМС по ГОСТ Р 51318.14.1
3. Фотофиксация ресурсных испытаний (не менее 500 циклов)
4. Нотификация ФСБ по форме БПЛА-Д (оригинал + электронная подпись)

Международная классификация

ТН ВЭД	Описание	Особенности тарификации
8802 20 000 1	Беспилотные вертолеты >500 кг	Пошлина 5% (льгота по Соглашению TIADA 2025)
8529 90 970 0	Аппаратура управления	НДС 0% при наличии сертификата РВ

Система подтверждения соответствия

Сертификация по ТР ЕАЭС 038/2024 (раздел IX для подвижных платформ)
Добровольное соответствие API UAS-STD-2025 (повышенная помехозащищенность)
Маркировка: QR-код с криптозащитой, наносится лазером на раму

FAQ

Как доказать принадлежность к вертолетному типу при гибридной аэродинамике?: Необходимо предъявить результаты испытаний вертикального взлета - требоваие 30 секунд висения при ветре 12 м/с.
Каковы отличия от кода 30.30.31.133 (до 500 кг)?: Обязательное оснащение транспондером ADS-B (частота 1090 МГц) и ежегодная переаттестация.
Можно ли использовать импортные автопилоты?: Только при наличии декларации соответствия СФСК ЕАЭС и криптозащиты ГОСТ Р 58974-2024.

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены