Классификатор ОКПД2

30.20.11.113

Электровозы магистральные переменно-постоянного тока

Код 30.20.11.113 — Электровозы магистральные переменно-постоянного тока. Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Включение в реестр

Карта требований по коду

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Реестр Минпромторга

не нашли

В открытой выборке нет позиций с таким названием или кодом. Это не отказ: продукцию могли не включать или запрос слишком общий.

Искать в реестре

Коды ОКПД2 и ТН ВЭД

нужна сверка

ОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».

30.20.11.113 — Электровозы магистральные переменно-постоянного тока

Нацрежим · ПП РФ № 1875

прил. 1 · запрет

Код входит в приложение № 1: закупка иностранного по этой позиции запрещена. По п. 4д смотрят и код, и наименование в объекте закупки. Подтверждение РФ — номер в реестре Минпромторга (п. 3а).

Прил. 1, поз. 129: Локомотивы железнодорожные и тендеры локомотивов — код в перечне 30.20.1 — группировка закрывает 30.20.11.113. По п. 4д позиция действует, если в закупке ещё и то же наименование.

ПП РФ № 1875 — текст на ТОРГС

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

есть в перечне

Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.

Прил. 1, поз. 30_20_1: Локомотивы железнодорожные и тендеры локомотивов — код в перечне 30.20.1 закрывает 30.20.11.113 как группировку. Это ПП РФ № 719, не вывод ТПП.

ПП РФ № 719 — текст на ТОРГС

ПП РФ № 878 · радиоэлектроника

в таблицах не нашли

В таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.

ПП РФ № 878 — текст на ТОРГС

Разрешительная документация

нужен номер реестра

По п. 3а ПП РФ № 1875 для позиций приложений 1 и 2 происхождение из РФ подтверждают записью в реестре российской промышленной продукции (и баллами 719, если они заданы). Сертификат соответствия это не заменяет.

Текст ПП РФ № 1875

КД / ТД

частый блокер

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

Разработка КД и ТД

КТРУ

не подключён

Каталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».

Для госзакупки по 1875 нужен номер в реестре. Код попадает в приложение 1: заказчик не берёт иностранное. Подтверждение происхождения — запись в реестре российской промышленной продукции (п. 3а). Исключения в п. 4 и 7 есть, но это уже разбор закупки, не классификатора. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель

Включение в реестр Открыть полную карту

Код: 30.20.11.113
Наименование: Электровозы магистральные переменно-постоянного тока
Раздел: C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень: 4
Родитель: 30.20.11 — Локомотивы железнодорожные с питанием от внешнего источника электроэнергии
Номер: 13815

Соседние коды

В открытом реестре пока нет промышленных позиций с этим кодом — либо код слишком общий, либо продукцию ещё не включали.

Какой ТН ВЭД связывают с 30.20.11.113

Код ТН ВЭД	Наименование
8601 10	Железнодорожные локомотивы, с питанием от внешнего источника электроэнергии, или аккумуляторные:с питанием от внешнего источника электроэнергии
8601 20	Железнодорожные локомотивы, с питанием от внешнего источника электроэнергии, или аккумуляторные:с питанием от электрических аккумуляторов

Расшифровка

```html

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.20.11.113 Электровозы магистральные переменно-постоянного тока

Электровозы магистральные переменно-постоянного тока предназначены для тяги грузовых и пассажирских поездов на линиях с комбинированной системой электроснабжения (3 кВ постоянного/25 кВ переменного тока).
Технические параметры: мощность от 5.6 до 10 МВт, масса в рабочем состоянии 150-250 т, напряжение питания 25-50 кВ (переменный ток)/3 кВ (постоянный ток).
Состав: модульная конструкция с интегрированными преобразователями частоты, асинхронными двигателями и системой рекуперативного торможения.
Производство: сборка на роботизированных линиях с использованием лазерной резки сталей марки 09Г2С и автоматизированной сварки по EN 15085.
Хранение: в крытых депо при температуре от -40°C до +40°C, относительная влажность до 80%.
Упаковка: антикоррозийная обработка и консервация узлов по ГОСТ 9.014-78, транспортировка на специальных платформах с креплением цепи КБ-16.

Нормативно-правовая база

Положения Постановления №719 (п. 4.3 Приложения 1): локализация не менее 45% компонентов (с 2024 г.), обязательное прохождение испытаний в ЦНИИТ Минтранса.
Требования Технического регламента ЕАЭС 038/2021 "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ст. 12 – испытания систем управления).
Изменения 2025 г.: введение углеродного аудита производства (ФЗ №325 от 15.09.2024), обязательное использование отечественных полупроводниковых модулей серии ТПМ-4.

Требования к производителям

Стандарты: ГОСТ Р 55056-2012 (испытания токоприёмников), ТУ 3136-001-97184654-2023 (системы охлаждения трансформаторов).
Оснащение: CNC-центры Haas VF-12SS, стенды для испытаний изоляции на 75 кВ (ГОСТ 2582-2018).
Персонал: инженеры с сертификатами НАКС уровня 3, обязательное обучение по программе "Цифровизация тягового оборудования".
Контроль: ежеквартальные проверки ОТК по параметрам биения колёсных пар (допуск ≤1.2 мм).

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.20.11.113

Предоставление протокола заводских испытаний и заключения РЖД о совместимости с инфраструктурой.
Ошибки: отсутствие сертификата на ПО бортовых компьютеров (РД 001/2023 ФСТЭК), неверная классификация вспомогательных систем.
Сроки: 35 рабочих дней (стандартная процедура), 15 дней – при аккредитации в СРО "Локомотивные системы".
Основания отказа: доля импортных преобразователей более 55%, несоответствие требованиям SIL-2 (EN 50126).

Полный пакет документов

1. Уставные документы (нотариально заверенные копии).
2. Технический паспорт с расчётом ресурса рам тележек (мин. 2.5 млн. км).
3. Сертификат СМК ISO/TS 22163:2022.
4. Протокол измерения ЭМС по ГОСТ Р 55952-2018.
5. Заключение о промышленной безопасности (форма ПБ-ЖТ-4).
Требования к оформлению: электронные копии в формате PDF/A-2 с ЭЦП, бумажные – брошюровка с синей печатью.

Международная классификация

ТН ВЭД	Описание	Особенности тарификации
8601 10 000 0	Электровозы магистральные	Таможенная пошлина 10% (ЕАЭС), 0% для стран СНГ по соглашению 2025 г.
8504 40 510 0	Преобразователи тяговые	Антидемпинговая пошлина 23.4% при ввозе из третьих стран

Система подтверждения соответствия

Обязательная сертификация: по схемам 3С (серия) и 4С (партия) Решением Коллегии ЕЭК №178.
Добровольные стандарты: ISO 50001 (энергоэффективность), IRIS Certification.
Маркировка: Знак EAC с указанием максимальной скорости (км/ч) и класса энергопотребления (A-G).

FAQ

Как подтвердить классификацию гибридных моделей (AC/DC и аккумуляторные)?: Требуется проведение трассовых испытаний с составлением акта о доле пробега на каждом типе питания (мин. 70% на контактной сети).
Какие штрафы за нарушения локализации?: До 15% от стоимости контракта по ст. 16.3 КоАП с запретом участия в госзакупках на 2 года.
Как оформить переход с кода 30.20.11.110 (постоянный ток)?: Подать заявление в Минпромторг с приложением схемы переключения режимов и результатов тестов на совместимость.

```

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены