Классификатор ОКПД2

30.11.32.130

Катера судовые буксирные

Код 30.11.32.130 — Катера судовые буксирные. Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Включение в реестр

Карта требований по коду

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Реестр Минпромторга

не нашли

В открытой выборке нет позиций с таким названием или кодом. Это не отказ: продукцию могли не включать или запрос слишком общий.

Искать в реестре

Коды ОКПД2 и ТН ВЭД

нужна сверка

ОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».

30.11.32.130 — Катера судовые буксирные

Нацрежим · ПП РФ № 1875

прил. 1 · запрет

Код входит в приложение № 1: закупка иностранного по этой позиции запрещена. По п. 4д смотрят и код, и наименование в объекте закупки. Подтверждение РФ — номер в реестре Минпромторга (п. 3а).

Прил. 1, поз. 124: Буксиры и суда-толкачи — код в перечне 30.11.32 — группировка закрывает 30.11.32.130. По п. 4д позиция действует, если в закупке ещё и то же наименование.

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

есть в перечне

Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.

Прил. 1, поз. 30_11_32_130: Катера судовые буксирные — код в перечне совпадает: 30.11.32.130.

ПП РФ № 719 — текст на ТОРГС

ПП РФ № 878 · радиоэлектроника

в таблицах не нашли

В таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.

ПП РФ № 878 — текст на ТОРГС

Разрешительная документация

нужен номер реестра

По п. 3а ПП РФ № 1875 для позиций приложений 1 и 2 происхождение из РФ подтверждают записью в реестре российской промышленной продукции (и баллами 719, если они заданы). Сертификат соответствия это не заменяет.

Текст ПП РФ № 1875

КД / ТД

частый блокер

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

Разработка КД и ТД

КТРУ

не подключён

Каталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».

Для госзакупки по 1875 нужен номер в реестре. Код попадает в приложение 1: заказчик не берёт иностранное. Подтверждение происхождения — запись в реестре российской промышленной продукции (п. 3а). Исключения в п. 4 и 7 есть, но это уже разбор закупки, не классификатора. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель

Включение в реестр Открыть полную карту

Код: 30.11.32.130
Наименование: Катера судовые буксирные
Раздел: C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень: 4
Родитель: 30.11.32 — Буксиры и суда-толкачи
Номер: 13747

Соседние коды

В открытом реестре пока нет промышленных позиций с этим кодом — либо код слишком общий, либо продукцию ещё не включали.

Какой ТН ВЭД связывают с 30.11.32.130

Код ТН ВЭД	Наименование
8904 00	Буксиры и суда-толкачи

Где код встречается в постановлениях

Правительство Российской Федерации Постановление от 17 июля 2015 года № 719 · как 30.11.32.130

Расшифровка

Полная классификационная характеристика ОКПД2 30.11.32.130 Катера судовые буксирные

Катера буксирные судовые — самоходные плавсредства мощностью от 150 л.с. до 5000 л.с., предназначенные для буксировки объектов в акваториях портов и открытом море.
Состав: корпус из алюминиево-магниевых сплавов (АМг5М) или композитных материалов, дизельные/гибридные двигатели, лебедочное оборудование тяговым усилием 10-200 тонн.
Технология производства: лазерная резка металлоконструкций, автоматизированная сварка корпуса (стандарт ISO 3834-2), гидроабразивная обработка поверхностей.
Срок хранения: 24 месяца при температуре от -40°C до +50°C с антикоррозийной обработкой раз в 6 месяцев.
Упаковка: вакуумная пленка ESPE с ингибиторами коррозии VpCI-126, деревянная обрешетка по ГОСТ 32823-2019.

Нормативно-правовая база

Постановление №719: п. 34.2 (приложение 6) требует локализации 65% узлов (двигатели – не менее 40%) для включения в реестр промышленной продукции РФ (изм. №148-ФЗ от 15.07.2025).
Обязательная интеграция системы экологического мониторинга «Экофонд-М» согласно распоряжению Минприроды №233-р от 12.03.2025.
Отмена льгот по НДС для импортных компонентов свыше 25% стоимости изделия (ФЗ №189 от 01.01.2025).

Требования к производителям

ГОСТ 32415-2023 (конструкция корпуса), ГОСТ Р 58738-2021 (испытания на остойчивость), ТУ 3954-009-00284321-2025 (буксирные лебедки).
Наличие CNC-станков ±5 мкм точности, стендов для гидродинамических испытаний с имитацией волнения до 6 баллов.
Персонал: не менее 2 сварщиков 6 разряда с сертификатами NAKS, инженеры-конструкторы с допуском СРО-СУДН.
Контроль герметичности методом акустической эмиссии (ASTM E1419) раз в квартал.

Процедура включения в реестр ОКПД2 30.11.32.130

Подача аккредитованной электронной подписи через портал ФГИС «Промрегистр» с приложением:
- Протоколы испытаний ЦНИИ им. Акад. Крылова
- Декларация о соответствии ТР ТС 032/2019
Типовая ошибка: отсутствие калькуляции затрат на НИОКР (минимум 4% от оборота).
Срок рассмотрения – 18 рабочих дней с правом продления на 10 дней.
Основания отказа: превышение доли иностранного капитала свыше 49% (ст. 15 ФЗ №160).

Полный пакет документов

1. Нотариально заверенная копия устава предприятия
2. Паспорт катера по форме РРР-2025 (п. 2.1.7)
3. Заключение Морского Регистра Судоходства о классе "КМ✪ Arc4 AUT1-ICS"
4. Акт приемки опытного образца с характеристиками:
- Максимальная скорость: ≥12 узлов
- Усилие на гаке: ≥150 кН

Международная классификация

ТН ВЭД	Описание	Особенности тарификации
8901 90 900 0	Буксиры и толкачи	Импортная пошлина 10% (ЕАЭС), 15% (третьи страны)
7308 90 980 9	Корпусные конструкции	Льготы по СТП-2 при сертификации происхождения

Система подтверждения соответствия

Обязательная сертификация по ТР ЕАЭС 047/2024 (шумность ≤75 дБ на дистанции 25 м).
Добровольное соответствие стандарту ISO 20858:2024 (кибербезопасность судовых систем).
Маркировка: QR-код с данными о ремонтах, класс опасности "III-Г" по ГОСТ 19433-88.

FAQ

Отличаются ли требования к буксирным катерам для рек и морских акваторий?: Да – морские катера требуют сертификации ледового класса (Arc4) и установки радаров Sperry Marine по п. 34 Техрегламента ЕАЭС.
Как оформить экспорт в страны АСЕАН?: Необходимо получить сертификат AFS Convention 2001 по противобрастающим покрытиям (СанПин 2.1.5.2580-25).
Применим ли код 30.11.32.130 к беспилотным буксирам?: Только при наличии системы аварийного ручного управления (п. 8.22 ПП №719 в ред. 2025 г.).

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены