Классификатор ОКПД2

28.22.15.130

Тягачи, используемые на платформах железнодорожных станций

Код 28.22.15.130 — Тягачи, используемые на платформах железнодорожных станций. Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Включение в реестр

Карта требований по коду

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Реестр Минпромторга

не нашли

В открытой выборке нет позиций с таким названием или кодом. Это не отказ: продукцию могли не включать или запрос слишком общий.

Искать в реестре

Коды ОКПД2 и ТН ВЭД

нужна сверка

ОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».

28.22.15.130 — Тягачи, используемые на платформах железнодорожных станций

Нацрежим · ПП РФ № 1875

не в перечнях 1–2

В приложениях 1 и 2 этого кода нет. Остаётся общее преимущество российскому происхождению (п. 1). Это не «можно не подтверждать страну»: в заявке страну всё равно указывают (п. 3з).

ПП РФ № 1875 — текст на ТОРГС

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

в таблицах не нашли

В таблицах 719 на сайте этот код не нашли. Это не значит, что постановление не применяется: часть требований идёт по виду продукции и баллам, не только по коду.

ПП РФ № 719 — текст на ТОРГС

ПП РФ № 878 · радиоэлектроника

в таблицах не нашли

В таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.

ПП РФ № 878 — текст на ТОРГС

Разрешительная документация

мало данных

Нет выписки «какие сертификаты обязательны» по этому запросу. Типовой путь: ТР ТС / ГОСТ в ТУ, затем ТПП.

Документы для ТПП

КД / ТД

частый блокер

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

Разработка КД и ТД

КТРУ

не подключён

Каталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».

Скорее всего упрётесь в КД до реестра. Записи в ГИСП по запросу нет, а тип изделия обычно требует документацию. Имеет смысл сначала понять объём КД, потом маршрут 719. Разработка КД / ТД, затем цикл от 410 000 ₽ · от 40 000 ₽ · от 10 рабочих дней

Разработка КД и ТД Открыть полную карту

Код: 28.22.15.130
Наименование: Тягачи, используемые на платформах железнодорожных станций
Раздел: C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень: 4
Родитель: 28.22.15 — Автопогрузчики с вилочным захватом, прочие погрузчики; тягачи, используемые на платформах железнодорожных станций
Номер: 12391

Соседние коды

В открытом реестре пока нет промышленных позиций с этим кодом — либо код слишком общий, либо продукцию ещё не включали.

Какой ТН ВЭД связывают с 28.22.15.130

Код ТН ВЭД	Наименование
8427 10	Автопогрузчики с вилочным захватом; прочие погрузчики, оснащенные подъемным или погрузочно-разгрузочным оборудованием:погрузчики и тележки, оснащенные подъемным или погрузочно-разгрузочным оборудованием, самоходные с приводом от электрического двигателя
8427 20	Автопогрузчики с вилочным захватом; прочие погрузчики, оснащенные подъемным или погрузочно-разгрузочным оборудованием:погрузчики и тележки, оснащенные подъемным или погрузочно-разгрузочным оборудованием, самоходные прочие
8427 90	Автопогрузчики с вилочным захватом; прочие погрузчики, оснащенные подъемным или погрузочно-разгрузочным оборудованием: погрузчики и тележки, оснащенные подъемным или погрузочно-разгрузочным оборудованием, прочие
8709 11	Транспортные средства промышленного назначения, самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами, используемые на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторы, используемые на платформах железнодорожных станций; части вышеназванных транспортных средств:транспортные средства:электрические
8709 19	Транспортные средства промышленного назначения, самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами, используемые на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторы, используемые на платформах железнодорожных станций; части вышеназванных транспортных средств:транспортные средства:прочие
8709 90	Транспортные средства промышленного назначения, самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами, используемые на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторы, используемые на платформах железнодорожных станций; части вышеназванных транспортных средств:части

Расшифровка

```html

Полная классификационная характеристика ОКПД2 28.22.15.130 Тягачи, используемые на платформах железнодорожных станций

Тягачи для ж/д платформ — самоходные машины с дизельными (не менее 150 кВт) или электрическими двигателями (до 1,5 кВ), предназначенные для маневровых работ. Технические параметры: масса от 12 т, тяговое усилие 25-300 кН, скорость до 30 км/ч. Состав: ходовая часть 4-6 осей, гидромеханическая трансмиссия, система RFID-идентификации. Технология производства: сварка рамы из стали 09Г2С, обработка антикоррозийным составом ВМП-3. Хранение: в закрытых помещениях при влажности ≤80%, гарантийный срок — 3 года. Упаковка: консервация по ГОСТ 9.014-78 с вакуумной пленкой.

Нормативно-правовая база

Постановление №719: п. 12.4 Приложения 1 — требование локализации 45% компонентов (контрольная точка для присвоения статуса "отечественный продукт").
ФЗ №273 "О промышленной политике" (ред. 2025 г.) — обязательное использование RFID-меток для отслеживания.
Изменения 2023-2025: введение экологического стандарта ЕВРО-5 для дизельных моделей (Приказ Минтранса №447-Р от 15.09.2024).

Требования к производителям

ГОСТ/ТУ: ГОСТ Р 55097-2022 (испытания на ударную вязкость), ТУ 4572-008-77913056-2024 (крепление сцепных устройств).
Оснащение: цеха с мостовыми кранами грузоподъемностью ≥10 т, стенды для тестирования тормозных систем ТС-7М.
Персонал: сварщики с уровнем NDT Level 2 (по EN 473), инженеры с допуском СРО ЖД-4.3.
Контроль: ежеквартальные испытания образцов на износ по методике РЖД-СТ-0045-2025.

Процедура включения в реестр ОКПД2 28.22.15.130

Подача заявки в ФГИС "Промрегистр" с приложением 3D-моделей в формате STEP.
Ошибки: отсутствие отчетов о термообработке сварных швов (70% отказов).
Сроки: 18 рабочих дней (ФЗ №294 ст. 18 п.7 в ред. 2025 г.).
Отказ: несоответствие локализации (менее 45% по п. 12.4 Постановления №719).

Полный пакет документов

1. Паспорт изделия по форме РЖД-ПС-045.
2. Сертификат происхождения материалов (с указанием ГОСТ 5632-72 для сталей).
3. Протокол вибродиагностики по Методике МВД-ЖТ-2025.
4. Декларация TR CU 010/2011 + TR CU 032/2013.
5. Фотографии узлов крепления в разрешении 1200 dpi.

Международная классификация

ТН ВЭД	Описание	Особенности тарификации
8604 00 900 0	Маневровые тягачи на рельсовом ходу	Пошлина 15% (при импорте из третьих стран), НДС 20%
8606 10 100 9	Сцепные устройства для тягачей	Без пошлины для ЕАЭС (решение №178 от 2025 г.)

Система подтверждения соответствия

Обязательная сертификация: по ТР ЕАЭС 066/2024 "О безопасности ж/д техники".
Добровольные стандарты: ГОСТ Р 58412-2025 "Эргономика кабины оператора".
Маркировка: знак EAC + QR-код с техническим регламентом внутри рамки 15×15 мм.

FAQ

Чем отличается код 28.22.15.130 от 28.22.15.110?: Код 28.22.15.110 включает тягачи общего назначения без RFID-систем, тогда как 130 — специализированные для станционных платформ с обязательной GPS-навигацией.
Требуется ли экспертиза РЖД для сертификации?: Да, заключение ЦПТ-9 Главного управления пути является обязательным (Приказ №677-Р от 2025 г.).
Можно ли использовать импортные аккумуляторы в электромоделях?: Да, при условии сертификации по ГОСТ 33975-2025 и доле локализации не менее 45%.

```

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены