+7 (499) 112-15-18 Пн–Пт · 09:00–18:00 МСК Контакты Помощь
⌘K
Оставить заявку
Классификатор ОКПД2

28.11.13.110

Дизели тепловозные

Код 28.11.13.110 — Дизели тепловозные. Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.

Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Включение в реестр

Карта требований по коду

Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.

Коды ОКПД2 и ТН ВЭД

нужна сверка

ОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».

Нацрежим · ПП РФ № 1875

не в перечнях 1–2

В приложениях 1 и 2 этого кода нет. Остаётся общее преимущество российскому происхождению (п. 1). Это не «можно не подтверждать страну»: в заявке страну всё равно указывают (п. 3з).

ПП РФ № 719 · подтверждение производства

есть в перечне

Код встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.

  • Прил. 1, поз. 27_11_31: Установки генераторные с двигателями внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия — код в перечне 28.11.13 закрывает 28.11.13.110 как группировку. Это ПП РФ № 719, не вывод ТПП.
  • Прил. 1, поз. —: Из 42.22.13 — код в перечне 28.11.13 закрывает 28.11.13.110 как группировку. Это ПП РФ № 719, не вывод ТПП.
  • Прил. 1, поз. —: из 28.11 — в перечне «из 28.11»: не вся группировка. Ваш код 28.11.13.110 сверить с наименованием.

ПП РФ № 878 · радиоэлектроника

в таблицах не нашли

В таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.

Разрешительная документация

есть следы в реестре

У похожих позиций в реестре указано основание: ТУ 2501-061-05763843-2020, ГОСТ 10150-2014. Обязательный комплект именно вашего изделия так не доказывается.

КД / ТД

частый блокер

Для машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.

КТРУ

не подключён

Каталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».

Похожие уже в реестре — ваш экземпляр всё равно надо собрать. Чужая запись не заменяет вашу документацию и коды. Разберём, чем ваше изделие отличается и какой объём работ нужен. Полный цикл подачи · от 410 000 ₽ · 7–9 недель

Разобрать моё изделие Открыть полную карту

Код
28.11.13.110
Наименование
Дизели тепловозные
Раздел
C — Продукция обрабатывающих производств
Уровень
4
Родитель
28.11.13 — Двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия прочие
Номер
11997

Соседние коды

Производители из реестра Минпромторга

4 позиций от 1 производителей с этим кодом.

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД" · ИНН 5022013517

ОГРН 1025002737242

Какой ТН ВЭД связывают с 28.11.13.110

Код ТН ВЭДНаименование
8408 10 Двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели):двигатели, приводящие в движение плавучие средства
8408 20 Двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели):двигатели, используемые для приведения в движение транспортных средств группы 87
8408 90 Двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели):двигатели прочие

Расшифровка

Полная классификационная характеристика ОКПД2 28.11.13.110 Дизели тепловозные

Дизели тепловозные представляют собой четырёхтактные двигатели внутреннего сгорания мощностью от 600 до 4500 кВт, предназначенные для тягового подвижного состава. Основные компоненты: блок цилиндров (чугун марки СЧ30), кривошипно-шатунный механизм (сталь 40ХН), турбонаддув (давление 2.5-3.5 бар). Технология производства включает точное литьё, механическую обработку с допусками ±0.01 мм, сборку на конвейерных линиях с контролем крутящего момента (1200-1800 Н·м). Срок хранения готовых изделий — 5 лет при температуре -40°C至+40°C в герметичной упаковке со влагопоглощающими картриджами. Транспортировка допускается только в жёстких контейнерах с амортизирующими прокладками толщиной ≥50 мм.

Нормативно-правовая база

  • Пп. 12-14 Постановления №719: требование локализации 65% компонентов (с 2025) для включения в реестр промышленных изделий (приказ Минпромторга №2043 от 15.12.2024)
  • Стандарт "Зелёный локомотив-2030": ограничение выбросов CO₂ до 540 г/кВт·ч (п. 4.7 ГОСТ Р 58423-2023)
  • Изменения в ФЗ-488 "О промышленной политике": обязательная интеграция систем мониторинга износа с передачей данных в ЦИТС Минтранса (вступило с 01.01.2025)

Требования к производителям

  • Стандарты: ГОСТ Р 53636-2015 (испытания на ресурс 25,000 часов), ТУ 4563-089-00220345-2018 (виброустойчивость ≥7 баллов)
  • Обязательное наличие координатно-расточных станков HAAS UMC-750 (погрешность позиционирования ≤5 мкм) и стендов тормозного типа ТС-7М
  • Персонал: 100% инженерно-технических работников с сертификатами НАКС-ДО, не менее 15% сотрудников с допуском СПбГМТУ по специальности "Двигатели летательных аппаратов"
  • Лабораторный контроль каждого 5-го двигателя по параметрам: температура выхлопа (max 550°C), расход топлива (270-310 г/кВт·ч)

Процедура включения в реестр ОКПД2 28.11.13.110

  1. Подача заявления через портал ГИС "Промрегистр" с приложением CAD-моделей двигателя в формате STEP AP242
  2. Типовые ошибки: отсутствие акта промышленных испытаний по МР-034-2024, некорректное оформление спецификаций на импортные компоненты (требуется нотариальный перевод с апостилем)
  3. Срок рассмотрения — 23 рабочих дня (п. 89 Регламента №345), с 2025 года введена ускоренная процедура за 10 дней при наличии сертификата "РЖД-Партнёр"
  4. Основания для отказа: несоответствие требованиям локализации, превышение допустимой погрешности измерения крутящего момента (±1.5% вместо ±0.8%)

Полный пакет документов

1. Технический паспорт с печатью РТН
2. Протоколы испытаний по п. 3.4 ГОСТ Р 53636-2015
3. Схема цепочки поставок сырья (приказ Минпромторга №1872 от 12.09.2024)
4. Заключение ЦЛАТИ по шумовым характеристикам (max 105 дБА на расстоянии 1 м)
5. Сертификат происхождения компонентов СТ-1 для стран ЕАЭС

Международная классификация

ТН ВЭДОписаниеОсобенности тарификации
8408 10 000 0Дизели для железнодорожного транспортаПошлина 15% для стран вне ЕАЭС, требование сертификации TPED 2010/35/EU
8408 90 000 9Части дизелейЛьготы по Соглашению о промышленной сборке (ставка 5% при импорте для ремонта)

Система подтверждения соответствия

  • Обязательная сертификация по ТР ТС 016/2011 с ежегодной инспекцией производства
  • Добровольное соответствие стандарту ISO 8528-5:2023 по параметрам пусковых характеристик
  • Маркировка включает: знак EAC, серийный номер по системе ГОСТ Р 56029-2024, QR-код с данными о локализации

FAQ

Требуется ли особое разрешение для двигателей с турбонаддувом?
Да, необходим дополнительный сертификат ПБ 03-576-2025 на оборудование высокого давления (свыше 3 бар).
Как учитывать импортные электронные блоки управления?
Компоненты иностранного производства должны проходить валидацию в ЦНИИДВ за 45 дней до монтажа (приказ №334-ФЗ).
Возможно ли использование переработанных материалов в производстве?
Допускается до 12% вторичных металлов при условии подтверждения свойств по ГОСТ Р 58444-2025.

Не уверены, что код подобран верно?

Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.

Проверить код с экспертом Маршруты и цены

Получить разбор