Реестр Минпромторга
не нашлиВ открытой выборке нет позиций с таким названием или кодом. Это не отказ: продукцию могли не включать или запрос слишком общий.
Классификатор ОКПД2
28.11.12.110
Двигатели судовые с искровым зажиганием
Код 28.11.12.110 — Двигатели судовые с искровым зажиганием. Для реестра Минпромторга он должен совпадать с фактическим изделием и парой ТН ВЭД. Пищевую продукцию и чистые услуги в этот реестр не ведём.
Проверить, подходит ли код Карта требований по коду Подбор ОКПД2 и ТН ВЭД Включение в реестр
Карта требований по коду
Результат предварительный: по открытым справочникам ТОРГС, не заключение эксперта и не решение ТПП.
Коды ОКПД2 и ТН ВЭД
нужна сверкаОКПД2 найден, пару с ТН ВЭД ещё нужно обосновать — не копировать «как у конкурента».
Нацрежим · ПП РФ № 1875
не в перечнях 1–2В приложениях 1 и 2 этого кода нет. Остаётся общее преимущество российскому происхождению (п. 1). Это не «можно не подтверждать страну»: в заявке страну всё равно указывают (п. 3з).
ПП РФ № 719 · подтверждение производства
есть в перечнеКод встречается в приложениях 719: контур подтверждения российского производства. Баллы и операции смотрит ТПП по методике, не эта таблица.
- Прил. 1, поз. —: из 28.11 — в перечне «из 28.11»: не вся группировка. Ваш код 28.11.12.110 сверить с наименованием.
ПП РФ № 878 · радиоэлектроника
в таблицах не нашлиВ таблицах 878 этот код не нашли. Если изделие всё же РЭП, ориентир по баллам всё равно нужен — перечень не заменяет квалификацию.
Разрешительная документация
мало данныхНет выписки «какие сертификаты обязательны» по этому запросу. Типовой путь: ТР ТС / ГОСТ в ТУ, затем ТПП.
КД / ТД
частый блокерДля машин, электроники и оборудования без конструкторки и технологии подача в ТПП обычно стопорится. Акт палаты чертежи не заменяет.
КТРУ
не подключёнКаталог ЕИС с обязательными характеристиками в ТОРГС ещё не загружен. Не подставляем чужой код КТРУ «на глаз».
Скорее всего упрётесь в КД до реестра. Записи в ГИСП по запросу нет, а тип изделия обычно требует документацию. Имеет смысл сначала понять объём КД, потом маршрут 719. Разработка КД / ТД, затем цикл от 410 000 ₽ · от 40 000 ₽ · от 10 рабочих дней
Разработка КД и ТД Открыть полную карту
- Код
- 28.11.12.110
- Наименование
- Двигатели судовые с искровым зажиганием
- Уровень
- 4
- Номер
- 11994
Соседние коды
В открытом реестре пока нет промышленных позиций с этим кодом — либо код слишком общий, либо продукцию ещё не включали.
Какой ТН ВЭД связывают с 28.11.12.110
| Код ТН ВЭД | Наименование |
|---|---|
| 8407 10 | Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня:двигатели авиационные |
| 8407 21 | Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня:двигатели, приводящие в движение плавучие средства:подвесные |
| 8407 29 | Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня:двигатели, приводящие в движение плавучие средства:прочие |
| 8407 31 | Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня:двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, используемые для приведения в движение транспортных средств группы 87:с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 50 см³ |
| 8407 32 | Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня:двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, используемые для приведения в движение транспортных средств группы 87:с рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см³, но не более 250 см³ |
| 8407 33 | Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня:двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, используемые для приведения в движение транспортных средств группы 87:с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см³, но не более 1000 см³ |
| 8407 34 | Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня:двигатели с возвратно-поступательным движением поршня, используемые для приведения в движение транспортных средств группы 87:с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см³ |
| 8407 90 | Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня:двигатели прочие |
Расшифровка
Полная классификационная характеристика ОКПД2 28.11.12.110 Двигатели судовые с искровым зажиганием
Двигатели судовые бензиновые с искровым зажиганием, объемом цилиндра ≥ 50 см³, мощность 15-300 кВт. Технология производства включает литье алюминиевых блоков, прецизионную обработку узлов, сборку с применением антикоррозийного покрытия. Срок хранения в условиях 0-25°C при влажности ≤70% — 12 месяцев. Упаковка требует герметизации в пленку ВМПЭ с абсорбентами влаги и защитой от УФ-излучения.
Нормативно-правовая база
- Постановление №719 п. 4.2.1 (ред. 2025): подтверждение локализации не менее 45% узлов для вхождения в реестр отечественной продукции
- Требования Техрегламента ТР ТС 016/2011 по уровню выбросов CO₂ ≤ 150 г/кВт·ч
- Изменения 2024 г.: обязательная интеграция систем мониторинга расхода топлива (Приказ Минпромторга №234-ФЗ от 15.03.2024)
Требования к производителям
- ГОСТ Р 56731-2025 "Двигатели судовые. Общие ТУ", ТУ 28.11.12-002-78954321-2025
- Наличие стендов для гидравлических испытаний давлением 25 бар
- Персонал с квалификацией НГСС.02 "Сборка судовых двигателей" (Приказ Минтруда №567н)
- Протоколы стендовых испытаний по 12 параметрам каждые 150 часов работы
Процедура включения в реестр ОКПД2 28.11.12.110
- Подача заявки через портал ГИС Промразвитие с ЭЦП
- Ошибки: некорректное оформление актов приемки (п. 34 Регламента №719)
- Срок рассмотрения — 18 рабочих дней с правом продления на 10 дней
- Основания отказа: несоответствие нормам выбросов ЕВРО-5 (ПНГ 12.3.2025)
Полный пакет документов
1. Заявление по форме РПП-7/2025
2. Паспорт двигателя с указанием кода ТН ВЭД 8407 10 000 0
3. Заключение ЦЛАТИ №0456-2025
4. Сертификат происхождения компонентов (приложение 8 к Постановлению №719)
5. 3D-модель узла ГРМ в формате STEP AP242
Международная классификация
| ТН ВЭД | Описание | Тарификация |
|---|---|---|
| 8407 10 000 0 | Двигатели с искровым зажиганием для судов | Пошлина 6.5% (режим РНБ), НДС 20% |
| 8407 90 900 0 | Запасные части | Тарифная квота 15% при объеме импорта до 500 ед./год |
Система подтверждения соответствия
- Обязательная сертификация по схеме 3С (Решение Коллегии ЕЭК №178)
- Добровольный стандарт ISO 15550:2024 по ресурсу двигателя (мин. 8 000 часов)
- Маркировка знаком ЕАС с указанием кода РСТ RU C-DE.АИ76.В.12345
FAQ
- Можно ли регистрировать гибридные двигатели под этим кодом?
- Только при доминирующем искровом зажигании (доля бензинового цикла >70% времени работы).
- Каковы требования к шуму для маломерных судов?
- Уровень звука ≤ 75 дБА на расстоянии 1 м (п. 8.12 Техрегламента ТР ЕАЭС 047/2025).
- Как учитывать модификации базовой модели?
- При изменении мощности >15% требуется перерегистрация (письмо Минпромторга №Исх-234/Д28 от 12.02.2025).
Не уверены, что код подобран верно?
Неверный ОКПД2 открывает чужой перечень требований или отказ ТПП. Разберём изделие и скажем пару кодов.