19.20.25.111

Описание кода ОКПД2 19.20.25.111

Код ОКПД2 19.20.25.111 обозначает топливо для реактивных двигателей летательных аппаратов с дозвуковой скоростью полета марки Джет‑А1 (авиационный керосин марки Jet A‑1). Продукция включает наливное авиационное керосиновое топливо, предназначенное для использования в гражданских и некоторых военных реактивных летательных аппаратах с дозвуковой скоростью. Типовые технические характеристики продукции: соответствие требованиям спецификаций на авиационные керосины (температура застывания порядка −47 °C для марки Jet A‑1, соответствующие требования по фракционному составу, летучести, содержанию серы, наличию воды и механических примесей), обязательная лабораторная атрибуция каждой партии (паспорт качества, протоколы испытаний). Примеры изделий по коду: Jet A‑1 в наливном исполнении для аэропортов и топливозаправщиков, Jet A‑1 поставляемый в автоцистернах/танкерах, партии Jet A‑1 с подготовленными паспортами качества для авиакомпаний и наземных служб.

Включение в Реестр Минпромторга

• Проверка наличия в Постановлении Правительства №719

  Порядок проверки: сверить наименование и код ОКПД2 с текстом и приложениями Постановления Правительства №719 (реестр и перечень продукции, подлежащей государственной поддержке/контролю в рамках мер промышленной политики). Необходимо проверить оба приложения — по видам продукции и по коду ОКПД2 — и убедиться, что описание товара совпадает с формулировкой «авиационные керосины/топливо для реактивных двигателей». В случае отсутствия точного соответствия подготовить обоснование соответствия по номенклатурным признакам (назначение, технологические параметры) и приложить его к заявке на включение в реестр.

• Требования к производителям

  Производитель должен соответствовать регламентации Минпромторга и сопутствующих контролирующих органов: иметь юридическое лицо, зарегистрированное в РФ; обеспеченные производственные мощности, оформленные в соответствии с действующим законодательством; систему управления качеством и проводимые лабораторные испытания в аккредитованных лабораториях (аккредитация по ISO/IEC 17025 или эквивалент). Необходимо наличие разрешений и согласований по промышленной безопасности и экологическому надзору на промплощадку, организованные процедуры приемки и отбора проб, документооборот партия‑паспортов (паспорт качества, сертификаты и протоколы). Для объектов хранения и отгрузки — соответствие требованиям по пожарной безопасности и транспортировке опасных грузов.

• Критерии для включения в реестр

  Ключевые критерии, которыми руководствуется Минпромторг при принятии решения о включении производителя/продукции в реестр: соответствие кода ОКПД2 и наименования продукции; наличие промышленной производственной базы на территории РФ; подтверждение соответствия продукции действующим техническим требованиям и стандартам (результаты испытаний в аккредитованной лаборатории); документальное подтверждение устойчивой производственной и сбытовой деятельности (планы производства, подтвержденные контракты или технологические мощности); соблюдение требований промышленной безопасности и экологического законодательства; готовность к проведению проверок и предоставлению образцов для независимых испытаний. Минпромторг вправе запрашивать дополнительные материалы по обоснованию отечественного производства и технологической независимости.

Необходимые документы

Полный список документов для подачи заявки на включение в Реестр Минпромторга по ОКПД2 19.20.25.111:

• заявление по форме, установленной Минпромторгом, с указанием кода ОКПД2 19.20.25.111 и наименования продукции (Jet‑A1);
• копии учредительных документов предприятия (устав, свидетельство о регистрации / выписка из ЕГРЮЛ);
• ИНН, ОГРН, сведения о бенефициарах и руководстве;
• информация о месте производства: адреса, площадь, технологические мощности, схемы технологического процесса;
• документы, подтверждающие право собственности или иные основания владения производственными и складскими помещениями;
• разрешения и заключения по промышленной безопасности, пожарной безопасности и охране окружающей среды (при наличии обязательных согласований);
• аккредитация/сертификаты лабораторий, выполняющих испытания продукции (ISO/IEC 17025 или эквивалент);
• протоколы испытаний образцов партии Jet‑A1, паспорта качества на партию, данные по стабильности и показателям соответствия;
• сертификаты соответствия/декларации соответствия, если продукт подлежит обязательной оценке соответствия; сведения о добровольной сертификации, если имеется;
• описание системы менеджмента качества (при наличии ISO 9001 или иного подтверждения системы контроля качества);
• производственный план и/или контрактная документация, подтверждающая объемы выпуска и поставок (планы продаж, контракты с авиапредприятиями или операторами);
• финансовая отчетность за последние один‑три года (бухгалтерские балансы, отчеты о прибылях и убытках) для оценки устойчивости производства;
• договоры с поставщиками сырья и логистическими операторами, описания логистической цепочки, подтверждающие возможность бесперебойной поставки;
• при наличии — образцы маркировки, инструкции по хранению и применению, схемы отгрузки и приемки топлива;
• доверенности и документы уполномоченных представителей, если подача ведётся через представителя.

Соответствующие коды ТН ВЭД

При отнесении топлива Jet‑A1 к кодам ТН ВЭД обычно используются позиции из группы 2710 (нефти и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, не сырье). Для предварительной таможенной классификации следует рассматривать товарные позиции, описывающие керосины и авиационные топлива. Конкретная товарная позиция определяется на основании описания товара в таможенной номенклатуре: наименование, физико‑химические характеристики, назначение (авиационное топливо). Рекомендуем следующий порядок: подготовить техническую спецификацию партии (назначение, марка Jet‑A1, показатели), запросить классификационное заключение у таможенного брокера или в уполномоченном органе таможенной службы и документально подтвердить соответствие выбранного кода описанию товара. Примеры ориентировочных наименований для сопоставления: «авиационный керосин (jet fuel) — подгруппа в составе 2710»; окончательный код уточняется при таможенном оформлении в зависимости от формулировок и действующей редакции ТН ВЭД.

Особенности сертификации

Требования к сертификации продукции Jet‑A1 в контексте включения в Реестр и соответствия нормативам:

• оценка соответствия: определить, подлежит ли авиационное топливо обязательной сертификации или декларированию соответствия в отношении технических регламентов и национальных/евразийских стандартов; при наличии обязательных требований предоставить декларацию/сертификат соответствия;
• лабораторные испытания: обязательны протоколы испытаний партий топлива, выполненные аккредитованной лабораторией с подтверждением нормативных показателей (фракционный состав, температура застывания, содержание воды и механических примесей, показатель дымообразования/смолистости, содержание серы и пр.); лаборатория должна иметь подтверждённую аккредитацию;
• партии и паспорта качества: каждая отгружаемая партия должна сопровождаться паспортом качества, где указаны результаты контрольных испытаний, дата отбора проб, методики испытаний и сведения о лаборатории;
• инспекции и контроль со стороны Минпромторга: Минпромторг вправе запрашивать дополнительные подтверждающие документы, проводить выездные проверки производства и контрольные отборы проб для независимых испытаний;
• требования авиационных органов и потребителей: для поставок гражданской авиации дополнительно необходимо соответствие требованиям оператора аэропорта и авиакомпании, а также требованиям авиационных регуляторов к поставщикам топлива (процедуры приемки, качество и надежность поставки);
• аккредитация лабораторий и процедур отбора проб: процедуры отбора проб должны соответствовать установленным правилам и обеспечивать воспроизводимость результатов; лаборатории, проводящие испытания, должны быть аккредитованы на соответствующие методики;
• маркировка и документация: документация на партию должна содержать полную информацию для идентификации (номер партии, дата производства, результаты испытаний), инструкция по хранению и предупреждения по безопасности; упаковка и транспорт должны соответствовать требованиям по перевозке опасных грузов.